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    第十九届广州国际汽车零部件及用品展览会

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    广州汽车零部件展?:汽车零部件企业排名整体下滑,低利润或成常态

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    编辑时间 : 2019-07-28

    广州汽车零部件展:汽车零部件企业排名整体下滑,低利润或成常态


    “下滑”于近年来的汽车产业来说,似乎已成为了常态。日前,由美国《财富》杂志根据各企业2018年营业收入数据排序所发布的世界500强排行榜,则以更为宏观的角度论证,汽车产业集体向后,已是不争事实。


    就最新公布的世界500强榜单来看,今年共有23家整车企业,10家零部件企业入榜,数量与去年持平,但较去年的总榜单来看,除了7家名次上涨、1家持平外,剩余25家企业名次均出现了不同程度的下跌。在所有的汽车相关企业中,车企往往是关注的焦点,而作为上游的零部件企业在整体环境不容乐观的情况下更是承载了较大的压力。


    从整体榜单情况看,今年上榜的500家企业收入总额近32.7万亿美元,同比增幅为8.9%,总利润再创新高达2.15万亿美元,同比上涨14.5%,此外,净利润率(6.6%)和净资产收益率(12.1%)均超过去年。而10家零部件企业收入总额约为6367.8亿美元,较去年同期同比增幅4.5%,总利润则为210.7亿美元,同比微增0.5%,无论是营业收入还是利润增速都较世界整体表现较低。


    利润下跌还有以-20.7%同比领跌的日本电装,而其给出的原因更多源于其转型投资、并购等支出额的扩大,据2018年公开资料统计,日本电装在过去四年多投资近1亿美元(约合人民币6.9亿元),旨在实现其长期企业愿景——提供基于软件的方案,重点关注电气化、自动驾驶、车联网及共享经济等四大领域,而在近一年内更是将这一数字进一步扩大。


    而作为利润增长最快的韩国零部件企业现代摩比斯则得益于现代汽车和起亚汽车的订单,在2018年取得了不错的营收、利润成绩。据资料显示,现代摩比斯去年营业收入达319.5亿美元,汽车配套营收为256.2亿美元,净利润为17.2亿美元,这三个维度分别实现了2.8%、2.6%以及23.8%的同比增长,但如此表现置身全球产业来看,排名仍下滑了13名。此外,麦格纳、爱信精机及住友电工,排名也同样出现了两位数跌幅。


    然而如此趋势在未来一段时间内仍将持续下去。


    整车产销量跌跌不休,与之对应的零部件公司难逃厄运。如何在利润逐渐被收紧的当下,加速企业转型以迎接汽车产业变革的到来,从而在未来市场竞争中抢夺一席之地,成为所有零部件企业最为头疼的事情,但却也是必经之路。

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    汽车零部件在制造过程中会产生哪些污染?


    要看是那个过程,仅仅是装配环节的话,几乎没有污染。


    铸造:粉尘、烟尘、废沙等


    锻造:烟尘、噪音等


    冲压:中厚板酸洗液排放、噪音、清洗废液等


    焊接:光污染、烟尘、噪音等


    涂装:各种废液排放等


    机加:废液、切屑、表面处理废液等


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